MDV
MARATHONA De los VALLES
Ha sido un éxito rotundo.
Excelente
participación que rozo los 200 ciclistas, poco más de 30 participantes
en el Staff y 74 familiares, que formaron un gran total de alrededor de
los 304 integrantes.
El Ángel de la Independencia se fue colmando de ciclistas que empezaron
a arribar desde las 5 de la mañana generando un nutrido grupo que
estaba más que deseoso por abrir la GRAN AVENTURA.
Así el arco de meta tenia alineado en la salida una
comunidad heterogénea, con componentes del distintas disciplinas;
Ciclistas de Ruta, de MTB, Triatletas, Deportistas de Extremo, Urbanos,
Cicloturistas, etc., etc..
Formando un pelotón ciclista multicolor que estaba enriquecido y lleno
de valor para dar su mejor esfuerzo en la Primer Fecha del
Cicloturismo, en una Batalla Mítica de 185 kilómetros. A las 5.40 de la
mañana se dan las instrucciones generales.
Ahí están las espectaculares camionetas de apoyo mecánico de
ORBEA y VIANSI. Las Camionetas de Avanzada, en la Retaguardia por
supuesto las Unidades de Escoba y Unidades de Carga Pesada para partir
con la Logística integral. Un móvil impresionante.
Los Motoristas de Avanzada listos ahí están las BMW 1,100 CBR 600 y CBR 900. Listos para abrir el paso a los Ciclistas.
Arturo García Presidente de la Asociación de Ciclismo del D.F., da
indicaciones generales a los lideres de cada organización que
interviene. José Pérez Márquez, Presidente de Guepardos. Coordina a los
componentes del Grupo Guepardos tanto los Guepardos operativos como
participativos. Gerardo Castillo "Pato" Gerente de Bicimaniacos
Coordina de igual modo a todo su Staff. Miguel A. Girón, de VIANSI
- ORBEA, da las ultimas indicaciones a los Talleres Rodantes a su cargo.
Todo listo. Ahora queda a cargo el evento de Luis Contreras Villegas,
que a partir de este momento es el Director del Evento. Cada
participante y grupo se ve que tiene su estrategia definida, para
administra los 185 kilómetros. Otros sobre todo aquellos que no conocen
este parte del mundo del Cicloturismo lo ven por primera vez como un
espectáculo ciclista impresionante. Partimos 6.10 de la mañana en
punto. Tomamos Avenida Reforma, Bosques de las Lomas, Cuajimalpa. La
marcha para coronar el primer puerto de Montaña de 2,200 a 2,693 MSNM
en Cuajimalpa, es fuerte, el ritmo oscila entre los 12 a 20 kilómetros,
se ve en la punta del pelotón al grupo de corredores de la ACDF.
Se corona el Puerto en la Delegación Cuajimalpa, donde nos Recibe el
Presidente Municipal, dando el avituallamiento liquido y se genera en
este punto una neutralización general. Vemos a los participantes de los
estados de León, Veracruz, Puebla, Cuernavaca, Distrito Federal,
Hidalgo, Estado de México, etc, etc, paises como Estados Unidos
y Dinamarca, etc. etc.,
La seguridad que nos brinda las SSP es excelente. Desde el ángel de la
Independencia arropan al pelotón de forma polivalente. Partimos de
este punto, entrando a la zona de terreno ondulado y empieza el segundo
puerto de montaña de la Marquesa que se corona a 3,066 MSNM y baja a
2,970 MSNM. Pendientes de 12 y 13 grados y el recorrido se ve de
montaña pura, el pelotón se quebrado y se estira en casi 2 kilómetros,
un gusto para la vista ver a tanto ciclista coronando el puerto.,
pasando la zona de las vías un magnifico paisaje.
El Municipio de Huixquiluca da un excelente apoyo patrullas en todo
momento coordinadas en la Avanzada por Gustavo Aguilar y Jesús Torres
del Grupo Guepardos. Por fin se ve el Puerto de Montaña, ya esta ahí
el Stff con banderas rojas dando indicaciones de que se da la
Neutralización General. Arriban cada vez más y más ciclistas. 15
minutos después llega en la retaguardia, la ambulancia, barredoras,
comitiva, etc, etc, El descanso en de 20 minutos. Reagrupados
descendemos en el pelotón rumbo a Toluca son las 10 de la mañana el
tiempo ve excelente. Entramos a Toluca y el operativo de apoyo es
impresionante, nos recibe el Agrupamiento de Unión del Estado de México
que nos abandera hasta la entrada del Aeropuerto. Se apertura el
Primer Avituallamiento Sólido y Liquido. Saludamos a todos los
participantes, componentes del Grupo Guepardos, Xtremers, el grupo de
la Col. Florida, de los Ahuehuetes de la Col. Bosques de Reforma, del
Grupo de Triatletas de Luis Álvarez, componentes del Swab Plus, de la
Comunidad del Gato. Muchos grupos representativos, imposible mencionar
a todos.
Continuamos
por Zona Urbana, el pelotón va compacto y controlado a 35 KXH. Los
carros de la comitiva van de lado izquierdo, esto se convierte en un
muro para la protección de los ciclistas que van recreando en el paso
de la marcha.Sigue el pelotón y en la Zona de la Palma el pelotón
estira y tomamos a mano derecha para ir a la zona de Atlacomulco en
este camino el recorrido es de 70 kilómetros y el paso de la marcha es
de 40 KXH.
El grupo continua
alargándose y pasamos el Bioparque estrella a un ritmo de 45 KXH. El
pelotón se ve en perfecta armonia a ritmo, se pintan imágenes de esta
"Gran Marcha" única, no es fácil describir como se ve al pelotón con
palabras, chequen estas imágenes y la anterior, d e t e n i d a m e n t
e ......................
Vaya. Que impresión, para enmarcar, o no ¿?.
No
cabe duda, un pelotón enriquecido, el hecho de ver los colores de los
cascos, maillot´s en vivo, es algo especial, se escuchan los
desarrollos de los cambios, cadencias, multiplicaciones.... Algo que a
la organización le deja singular satisfacción.....Pone la canción del
Tour de France de Kraftwerk, uno de los vehículos de la avanzada y los
que vamos viendo al pelotón, escuchamos la parte de la canción; Carbón,
Aluminio..............Un deleite.
Dejamos el
ritmo a los ciclistas en la zona de Ixtlahuaca, las Unidades de
resguardo tanto Motociclistas y Camionetas admiran el paso de la
serpentina multicolor. Bajamos a la zona de Boyecha.
Así
seguimos en plano. Ahora vienen el segundo puerto de montaña, que ya
con una distancia de 152 kilómetros de la marcha y el echo de subir un
acumulado de 419 MSNM en 9 kilómetros, es algo que ya quema las
piernas, es donde la administración sentencia si se cumplió o no el
objetivo de alimentación y entrenamiento.
Por
fin se llega a la zona de Avituallamiento sólido y liquido. Los
ciclistas que han tomado las barredores son re incorporados en este
punto, se reúne a la familia ciclista para el avituallamiento y
reposición de energías. Los consumos en plátanos y manzanas son la
principal ingrediente.
En este
punto las unidades de ORBEA y VIANSI tienen composturas varias en
los cambios, pinchaduras, correcciones de medidas, etc., etc.; Después
del Avituallamiento, viene la parte final de la meta, hasta este punto
todos los objetivos se han cumplido, las expectativas son grandes ya
que la gran parte del Pelotón va casi entero.
El
terreno es plano, sin embargo el ritmo de la marcha en los últimos
kilómetros es libre la velocidad es de alto impacto llega a los 55 KXH
y se termina con los 185 kilómetros, donde los
Participantes, Organización, Patrocinadores y Autoridades han quedado
satisfechos.
Finalmente se
cumplió con la Primer Marcha del Circuito de Cicloturismo del D.F.
2007. Rebasando las expectativas de participación 100%. Como vendrá la
MMM Marcha México la Malinché, la QHA Quebranta Huesos-América
2007¿?........... Sin duda alguna Más grandes de lo que imaginamos.
Sin
embargo estamos preparados para dar la gran respuesta que
esperan ciclistas del Interior, extranjeros y de la zona
metropolitana. Están subiendo cada vez más las expectativas de lo que
podemos lograr.
Agradecemos en especial a:
ORBEA CYCLING,
VIANSI TRIATLÓN BOUTIQUE ,
GRUPO BIMBO,
ESTADIO W DEL 730 DE RADIO EN A.M.,
REVISTA LA BICICLETA,
REVISTA CICLSIMO A FONDO,
FOTO NAPOLES,
HOTEL TULIP INN RITZ,
BULKMATIC QUALITY DRIVEN, SECRETARIA DE SEGURIDAD PÚBLICA DEL D.F.,
SEGURIDAD DEL ESTADO DE MÉXICO,
MUNICIPIO DE JILOTEPEC.
ATENTAMENTE:
GRUPO CICLOTURISTA GUEPARDOS,
BICIMANIACOS BIKE STORE,
ASOCIACIÓN DE CICLISMO RECREATIVO Y COMPETITIVO DEL D.F.
Excelente participación que rozo los 200 ciclistas, poco más de 30
participantes en el Staff y 74 familiares, que formaron un gran total
de alrededor de los 304 integrantes. El Ángel de la Independencia se
fue colmando de ciclistas que empezaron a arribar desde las 5 de la
mañana generando un nutrido grupo que estaba más que deseoso por abrir
la GRAN AVENTURA