QUEBRANTAHUESOS AMÉRICA 2007.

Sábado 06 / La Presentación.

Arranca la fiesta de la Quebranta Huesos América. Esta inicio desde el sábado con la presentación en el Yuppie´s Sport Bar, este día marco lo que sería, sin duda, la más grande edición de la Quebrantahuesos América.

La Zona destinada para la inscripción y presentación de la Quebrantahuesos América, estaba llena. Los participantes fueron arribando poco a poco a Insurgentes Sur 878 en la Col. Del Valle.

El total de ciclistas inscritos el sábado en el Yuppie´s Sport Bar ascendió a 173 en tan sólo este día. Edecanes, Patrocinadores, Comité Organizador, Ponentes, Autoridades, Staff, y Grandes figuras del ciclismo nacional, estaban listos.

6:25 p.m. inicio la presentación del formato de la Marcha, señalando Altimetría, Perfil de Puertos Coeficientes, Reagrupamientos, Zonas de Avituallamientos, Zonas de Riesgo, colocación de números etc., etc.,

Posteriormente se tuvo la sesión de preguntas y respuestas donde Arturo García, Martín Flores y Luis Contreras respondieron e indicaron las zonas de alto riesgo. Así como las posibles situaciones que se podían manejar.

Al final se llevo a cabo una rifa de productos de Viansi Triatlón Boutique, Bicimaniacos Bike Store y Garnier Sport que dio asientos de alta gama de la marca Selle Italia, sumando todo esto a los productos regalados por los demás patrocinadores durante todo el evento.

Cerrando así el sábado y dejando oportunidad de descansar a los participantes que esperaban una gesta ciclista

Domingo 07 / El Día de la Verdad.

5:00 de la mañana, están ya los primeros ciclistas para participar en lo que será una de las gestas ciclistas más duras del mundo.

El Arco de Meta desde las 5:30 a.m. esta listo para señalar el punto oficial de partida de la Marcha.  Oficialmente están inscritos 310 Cicloturistas, no obstante,  el pelotón roza los 400 ciclistas.

Colombia, España, Francia, Costa Rica, Chile, Estados Unidos e Inglaterra, tienen representantes, la gran mayoría corresponde a México que cada año demuestra con su participación un alto interés en las pruebas de Gran Fondo de 1 día.

Las escuadras de Tláxcala son de las más temidas. Representantes de Guanajuato, Querétaro, Distrito Federal, Estado de México, Morelos, Jalisco, Guerrero, Veracruz, Monterrey, Zacatecas y de más Estados de la Republica, hacen un pelotón espectacular. El arco de meta presenta una imagen impresionante, con filas de ciclistas alineados esperando la orden de salida.

Los Guías de la Marcha, estaban al frente de la avanzada, portando uniformes militares, dando un toque adicional al evento.

6:10 a.m. Riiiiiiiiiiiii, Riiiiiiiiiiiii, Riiiiiiiiiiiii. Tres veces se escucha el silbatazo de salida; las sirenas y claxon´s  hacen notar que la caravana ciclista esa iniciando una aventura para muchos conocida, sin embargo, la Grandeza de esta Marcha mezclada con la adrenalina, dolor y triunfo logran una vivencia épica, que sin duda hace regresar a cada año a los ciclistas. Los que conocen por primera vez a la Quebrantan Huesos América, descubrirán  un concepto incomparable en el ciclismo de Ruta.

En las unidades de Avanzada están Martín Flores, Gustavo Aguilar y Jesús Torres, componentes del Grupo Guepardos y de la Asociación de Ciclismo del D.F.. En la Retaguardia coordina a las unidades escoba, motociclistas, Ambulancias y unidades de la Comitiva, Arturo García, Presidente de la Asociación de Ciclismo del D.F. y José Pérez, Presidente del Grupo Guepardos. al frente de la unidad de taller rodante de ORBEA esta Miguel A. Girón, de Viansi Triatlón Boutique, todos participan activamente en el comité de la Quebranta Huesos América.

Las anotaciones en la hoja de ruta van bien marcadas por nuestro Juez de la FMC, Carlos, señalando 6:10 como hora oficial de salida.

Insurgentes se llena con el pelotón ciclista, más adelante entroncamos con el Periférico Sur adentrando en él, para posteriormente tomar camino de la carretera Federal a Cuernavaca Morelos.

La SSP y la Delegación Tlalpan ha hecho un operativo impecable, cerrando totalmente el entronque derecho de la Carr. Federal a Cuernavaca, dejando paso franco al pelotón.

A partir de este punto durante los primeros kilómetros se tendrá un paso controlado de la Marcha, llevado en la vanguardia un ritmo máximo de 30 kms. x hora y en la retaguardia un ritmo de 15 Kms x hora. Esto hace honor al nombre de Marcha.

Seguimos por terreno montañoso coronando el puerto de Parres. Llegando a la zona de la Ciclopista se ha dejado libre el paso de la marcha.

Aquí componentes de León Guanajuato, Toluca y D.F. han dejado cimbrado al pelotón. En este grupo puntero viene nuestra amiga Dulce Pliego que sólo realizará una parte de la Quebranta Huesos América, en virtud de que su preparación es distinta. 

El pelotón empieza a arribar a la primer zona de reagrupamiento, son las 7:35 am. Hemos coronado el primer puerto de montaña de Parres, rozando los 3,000 msnm, que empezamos a subir con 2,200 msnm, tenemos un primer acumulado estimado en 830 metros.

Los clubes y grupos de ciclistas que llegan son de todas partes del país, algo heterogéneo se deja sentir en el grupo, los detalles de los autos de la comitiva se manifiestan de una forma espontánea, dejando sentir el medio ambiente de ciclismo, sólo ciclismo y puro ciclismo. No se habla de otra cosa más que de desarrollos, amistad, pulsaciones (PPM), cadencia (RPM), clima etc. etc., 

Retomamos la Marcha, listos para arribar a la zona de Tres Marías, esperándonos ya el segundo puerto de Montaña de Las Lagunas de Zempoala, que es de los más hermosos puertos de la zona metropolitana.

En este punto de partida el pelotón se mantiene compacto y bajo las indicaciones del comité. El Alba saluda al pelotón multicolor, siendo así, a partir de este punto no habrá más oscuridad en el camino.

Seguimos descendiendo, el pelotón alarga 4 kilómetros estamos cruzando el repecho la zona de la CIMA. Estamos ya entrando al poblado de Tres marías, la velocidad se mantiene a 40 KXH.

Se desciende de Tres Marías a Huitzilac, la pendiente es inclinada, el descenso es rápido, pasamos frente a la presidencia Municipal del poblado de Huitzilac.

El operativo en esta parte es bueno, amuralla al pelotón en su paso. Así el primer contacto con la dura montaña del Puerto de Las Lagunas de Zempoala nos recibe majestuosos, es necesario explicar que sólo se escucha el esfuerzo de los participantes, las cadenas, cambios y uno que otro comentario.

El paisaje es interesante, se respira profundo alimentando a los pulmones, la zona es totalmente verde.

En la Retaguardia van las 4 unidades barredoras, atendiendo a los cicloturistas, que se han quedado varados en el inicio del puerto, así mismo atrás están las unidades escoba que acorazan al pelotón, dos ambulancias. El reporte es blanco, sólo hay rezagados. Las unidades de la comitiva siguen el paso del pelotón, que esta frente a su primer compromiso fuerte.

En la Vanguardia, van las unidades de señalización, que monitorean y revisan el camino, igual adelante esta una motocicleta que recibe instrucciones de la X-trail Roja que comanda Jesús Torres, atrás en la unidad Quest esta Martín Flores visualizando al pelotón.

El esfuerzo es tremendo para no soltarse del pelotón en el que participan los ciclistas, muchos a este paso de marcha, se han desfondado, han dejado a los grupos de punta, siendo ahora absorbidos por los pelotones de alcance, que siguen el paso de una Marcha Majestuosa.

La Quebrantahuesos América pasa por las Lagunas de Zempoala, estás Lagunas de Zempolala, adicionan con un toque mítico en el paso de esta zona, en virtud de que evaporizan, generando que del lado izquierdo se pueda observar este fenómeno natural. Pareciera que las Lagunas abrazan al bosque.

Al terminar de pasar las Lagunas de Zempoala, se piensa que el terreno de montaña ha terminado, ya que después de cruzarlas, hay un descenso menor, sin embargo, se desciende a por lo menos 60 kxH, esta zona que baja de los 2,920 msnm a los 2,830 msnm, tiene más adelante montaña pendiente por desarrollar. Así después del engañosos repecho, se sigue coronando el puerto. El alto esta posicionado a 3,157 msnm.

Aproximadamente a las 9:45 de la mañana empiezan a llegar los participantes de la Quebrantahuesos América al primer avituallamiento, tras superar las temidas Lagunas de Zempoala, los grupos ciclistas se juntan, otros esperan a sus compañeros de partida.

Este punto tienen el objetivo de reunir al total de la familia ciclista, algo impresionante de ver, es la cantidad de atletas, que han superado esta etapa, que en relación a los años anteriores, no se muestra erosionado el pelotón ciclista.

Aquí los grupos de clubes, peñas y equipos se reúnen, mostrando un grupo cada vez más sorprendente, que conjunta deportistas de las disciplinas del; Triatlón, Ciclismo de Ruta, Ciclismo de Montaña, Extremo y en un apartado especial a los Ciclistas Urbanos que están empezando a incursionar en este tipo de pruebas de Gran Fondo. 

Muchos participantes comentan que el clima les afecto más, con relación al del año pasado, ya que ahora el sol desgasto más que la vez anterior con neblina y lluvia. En este punto nos preparamos para una etapa plana y el desarrollo será de entre 30 a 60 KxH de velocidad.

Siendo las 10:20 de la mañana se dan los primeros señalamientos anunciando que se retoma la Marcha, en este punto, posterior al plano entraremos al puerto de Tenango del Valle en el cual como se anuncio en la presentación deberá ser provisorio para el participante en el descenso. 

El pelotón se forma para iniciar la segunda etapa de la Prueba:

La disciplina del pelotón se muestra en esta etapa, siguiendo las ordenes de Martín Samuray, que agrupa antes de partir.

El camino ahora es plano, la alta montaña ha quedado atrás, pasamos por la zona de Santa Marta, camino a Xalatlaco para de ahí tomar la desviación a Tenango Del Valle. Pasando por poblados pintorescos que quedan en algunos casos impresionados de ver este portentoso pelotón de partícipes, en otros tramos la vegetación empareda a la Marcha.

El ritmo es de 35 Kxh,  es continuo y empieza a estirar el pelotón. 

Al llegar a la zona de Tenango Del Valle, nos avisan las autoridades que esta cerrada la carretera, derivado de esto, han implementado un operativo que bordea esta zona.

El paso de la marcha continua siendo el mismo, vaya operativo!, nada detiene nuestro paso. Entramos al puerto de segunda categoría de Tenango Del Valle. Los escaladores hacen gala de su fama, posicionándose al frente del pelotón, prestos a responder las hostilidades de sus compañeros de marcha. 

Al Cruzar la zona arbolada que se manifiesta por la unión en ambos extremos, para coronar un puente virtual.

La organización anticipa a las motocicletas y a una de las unidades SUV, para señalizar la zona de descenso de alto riesgo, en este punto Rossy Castillo; señaliza con una bandera roja que indica riesgo. 

En esta parte el pelotón estira demasiado, las unidades SUV; Quest y X-Trail, deben anticiparse para no entorpecer el descenso del pelotón ya que la carretera es angosta.

Así Jesús Torres se posiciona en una segunda zona, para prever al pelotón, sobre el descenso, señalizando con un segundo abanderamiento rojo. 

Arribamos a la zona de neutralización en Joquicingo, al terminar de coronar el puerto de Tenango Del Valle, siendo las  12:30 horas, en el kilómetro 108 de la prueba.

Aquí nos avisan de que hubo un accidente en la zona de descenso, que la ambulancia esta atendiendo y esta ordenada por Arturo García, para prevenir cualquier situación, por radio se nos comunica que esperemos un lapso de 20 minutos para esperar a las unidades barredores. 

Nuevamente se reúne la familia ciclista esperando llegar a la zona de Avituallamiento que esta a poco menos de 30 kilómetros de este punto de reagrupamiento.

Después de arribar las unidades escoba, comandadas por Arturo García y José Pérez, se toma rumbo a Tinaguistenco, donde en el kilómetro 137, esta ubicado el avituallamiento.

La fila de participantes es larga, los primeros ciclistas empiezan a rodar, en lo que; la parte de en medio y final, debe esperar. La hilera de ciclistas tarda poco más de 5 minutos en salir, con relación a los primeros que retomaron la marcha. Las Autoridades de Joquicingo, bien lo han manifestado; es un congestionamiento de maquinas de dos ruedas, ellos calcularon más de 400 ciclistas, dato muy similar al del Juez de la FMC.

Desafortunadamente sólo habrá medalla para los primeros 300 participantes que son los que se han inscrito en tiempo y forma. La ruta hacia el Avituallamiento tiene altibajos importantes, en esta etapa, que lleva un paso regular a 30 KxH.

Siendo la 1:10 de la tarde, al kilómetro 147.5 y con una altitud de 2,700 msnm, se arriba al último avituallamiento de la marcha. En este lugar permanece el pelotón por más de 25 minutos. Se anuncia la fase final, muchos ciclistas preguntas cuanto falta por recorrer, se les indica que son alrededor de 30 kilómetros.

Algunos ciclistas comentan; ¿entonces no son los 206 kilómetros?, sino, alrededor de 180 kilómetros, cuestión que se les confirma. Al oír esto muestran cara de alivio. 

La organización recorto el kilometraje, en virtud, de que la marcha parte originalmente de los puntos del Zócalo y del Ángel de la Independencia, sin embargo, derivado de que los hechos políticos que sitiaron Av. Reforma y el Zócalo, en el pasado y que estuvieron a punto de afectar la salida de la MMM Marcha México la Malinche, se decidió no correr el riesgo de una posible cancelación del evento, soslayando la salida de este punto por dos años.

No obstante, el próximo año, 2008, con el apoyo de Instituto del Deporte del D.F. se retomará la salida del Ángel de la Independencia y del Zócalo Capitalino.

Así recuperaremos kilometraje de la marcha. 

La salida se da en orden, el avance no rebasa los 40 kilómetros por hora. El pelotón se muestra nervioso ante lo que será su último objetivo, coronar el apocalíptico puerto de Ocoyoacac que tiene las rampas más duras de la zona metropolitana.

Los que no conocen este puerto, entenderán el significado de coronar este mítico en alto. 

Así mantenemos paso constante, no superando los 40 KxH, ya que es necesario, que el pelotón llegue lo más completo posible a la zona de meta, ya que las autoridades del Estado de México y del Municipio de Ocoyoacac, han dado un detalle de lujo a la marcha, han girado instrucciones a sus sectores de seguridad de cerrar totalmente la carretera que sube el alto del Puerto de Ocoyoacac, cerrándolo así, desde la Valle del Silencio.

La marcha se encuentra acorazada por las unidades de la comitiva, unidades de staff, motocicletas, unidades insignia, etc., etc., 

Se ha creado un muro impenetrable, el único propósito es mantener a los ciclistas mentalizados en lograr SUPERAR el muro, que ya con caso 180 kilómetros es sufrible en toda su extensión.

La última etapa se perfila nerviosa, entramos a Acazulco, el ritmo empieza a subir, la adrenalina para muchos, es por demás contagiosa. Son las 2:50 de la tarde y estamos entrando en Ocoyoacac 

Así esta parte que cruza zona urbana, es abierta al paso de los ciclistas, el terreno es pendiente pura, muchos saben como esta diseñado el trazado, pero desconocen el territorio. Lógica importante.

----------------¡Upssss!---------------

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Son las 3:02 de la tarde pisamos el Puerto, la montaña pone orden inmediatamente al pelotón con el primer contacto, el silencio se hace cargo de darle un toque especial al desempeño de los participantes, sólo se escucha:

Clack, clack, clack. 

Es el sonido de las coronas traseras, que en automático son orientadas por sus dueños hacia las relaciones; 25,27,29 y 30 dientes. Adelante se manejan las circunferencias de 34 y 36 relaciones, de los sistemas compact y 39 de los sistemas básicos de ruta. La lucha por vencer este puerto es de los más esperado. Hay quien utiliza cambios de MTB para poder coronar el Puerto.

La primera parte del puerto hace subir el PPM (Pulsaciones Por Minuto) de 170 a casi los 200 PPM. El pelotón que ya ha sido fracturado desde la pendiente de Acazulco, en esta parte es erosionado al 100%, es decir, la lucha será individual. De los más de 300 participantes sólo dos podrán batirse en el alto del puerto Apocalíptico.

Así la velocidad con la que se desarrollaba el pelotón; baja sustancialmente de 30, a 18, luego a 12 kxh. 

Este puerto presenta un clima templado, sin duda, tocará al grupo.

La lucha de poderes se manifiesta entre 10 participantes; Miguel Ángel Girón, Sergio Pineda Ruiz, Jorge López Galicia, Omar López Gómez, Federico López Ramírez, Servando Soto Gutíerrez, Luis Aguilar Tapia, Paul Becker, Efraín Jimarez y Mauricio Martínez Rodríguez. 

Los primeros kilómetros se trata de subir derecho el puerto, pero es imposible. Atrás los participantes van dejando los cascos, manguitos, bidones, etc., etc., esto para superar el puerto, algunos tocan pie a tierra, otros ya no pueden más, quedan parados. En algunas partes los ciclistas coronan el puerto haciendo "S"s para aliviar el camino.

Los componentes de Staff del Grupo Guepardos, se bajan de las barredoras en los puntos que se saben críticos, para apoyar a los participantes, empujándolos hasta dejar las fuerzas liquidadas. 

Es increíble conocer este puerto, insuperable para muchos.

Adelante Jorge esta sacando la casta de su Estado; Tláxcla, el nombre de Tláxcala, es altamente importante en el ciclismo de Ruta, siempre hace eco en las ediciones de la Quebranta Huesos América, recordamos que la primer Quebranta Huesos América, fue coronada por Radames Guevara, oriundo de este estado, arribando primero a la zona de Meta.

Así el Top Ten esta por definir los primeros arribos. El pelotón general tiene nota particular, esta escribiendo una gesta ciclista, al coronar con 280 participantes de los 310 inscritos. No cabe duda que el último participante merece un reconocimiento.

Adelante están Jorge y Omar, ambos de Tláxcala:

Al final JORGE LÓPEZ GALICIA del estado de Tláxcala, con un tiempo efectivo de ruta con 6:55'21, se corona como el vencedor de la 3a  Marcha Quebranta Huesos América. Siendo las 3:39 de la tarde,

Con poco más de 100 metros, diferencia de 1 minuto 8 segundos arriba Omar López, seguido de Federico López Ramirez, Miguel A. Girón, Servando Soto, Sergio Pineda, Efraín Jimerez, Luis Aguilar, Paul Becker y Mauricio Martínez. En este orden.

El último ciclista cruzará la meta lo hace a las 5:05 de la tarde.

Datos Generales de la Marcha:

Calorías invertidas de 5,100 a 9,800.

Tiempo mínimo invertido: 6:55´21.

Tiempo máximo invertido: 8:19´29.

Kilómetros recorridos 178.04.

Metros acumulados 2,927 metros.

Descenso acumulado 2,016 metros.

Velocidad promedio 22 Kxh.

Velocidad Máxima 78 Kxh.

 Circunferencias ejercidas al eje del pedalier 34,752.

Así "La marcha más extrema de todas", cumplió con su carta de servicios.

LA MARCHA CICLOTURISTA

MÁS EXTREMA DE TODAS EN MÉXICO LA:

"QUEBRANTAHUESOS-AMÉRICA"

¡¡¡¡RETO SUPERADO!!!! 

450 PARTICIPANTES,

310 CICLISTAS INTENSOS, QUE CORONARON Y CONQUISTARON LOS

FUERTES LOS PUERTOS DE MONTAÑA,

SUBIENDO A LOS 3,100 METROS SOBRE EL NIVEL DEL MAR,

INVIRTIENDO 7,700 CALORÍAS,

GRACIAS A TODOS POR CUMPLIR CON LA MAGNA MARCHA. 

Estamos seguros que los hombres de mente fuerte, con espíritu indomable, que participaron en este reto, obtuvieron una experiencia personal única, en esta III edición de la "QUEBRANTAHUESOS-AMÉRICA-2007".

IMPOSSIBLE IS NOTHING. 

Descensos vertiginosos. Avituallamientos abundantes y nutridos. Coronación de los puertos de forma óptima.

Corazones latiendo hasta 195 pulsaciones. Cumpliendo el sueño de la “QUEBRANTAHUESOS-AMÉRICA”. 

Así de simple, más de 400 corazones pulsando por lograr el reto.

Estos corazones son de los participantes, staff, amigos, familiares, autoridades, organizadores, etc., etc., que en conjunto lograron algo indescriptible.  

Saludos a toda la comunidad ciclista, el respeto es parte todos los participantes.

Nos debemos a Ustedes.  

Cerramos el circuito del cicloturismo en mataron extremo de este 2007. con un éxito rotundo.

En el 2008 las noticias serán nutridas y creativas, para que continuemos con experiencias de vida, únicas 

HAN ESCUCHADO DEL ULTRA FONDO ¿?...........ESTA LISTO....EN 2008!!.

Atentamente,

Peña Ciclista Edelweiss España.

Grupo Guepardos México.

Asociación de Ciclismo Recreativo y Comp. Del D.F.

Bicimaniacos Bike Store.

Gracias a todos nuestros patrocinadores y voluntarios por creer en este tipo de eventos, que dan una imagen positiva de esfuerzo y amor en un solo corazón QUE LATE EN CONJUNTO EN 450 LATIDOS AL UNISONO.

Gracias a:

ORBEA From The Herat of Pyrenees.

Viansi Triatlón Boutique.

Grupo Bimbo.

Autos Orientales Nissan Shifth The Future.

Yuppie´s Sport Bar.

Foto Nápoles.

Bulkmatic Quality Driven.

Revista La Bicicleta.

Revista Bike a Fondo.

Grupo Bayer.

Garnier Sport.

Sport Life.

Federación Mexicana de Ciclismo.

Instituto del Deporte del D.F.

Secretaría de Seguridad Pública del D.F.

Seguridad Vial del Estado de México.

Municipios de Ocoyoacac, Tenango, Joquicingo.

Agradecemos en especial a ti Participante, que luchaste por algo imposible de cumplir, para muchos.

TU SUEÑO ESTA HECHO.

PARTICIPACIÓN:

En 2005...................... 230 Ciclistas.

En 2006...................... 260 Ciclistas.

En 2007...................... 310 Ciclistas.

Ahora tienes más de 500 fotografías para disfrutar, ubícate y revive el RETO!

http://groups.msn.com/Grupo-Guepardos/shoebox.msnw